Договоры аренды линейного судоходства

Договоры аренды в линейном судоходстве связаны с арендой контейнеровозов как транспортных средств (называется такой договор «box-time»). В договоре содержатся сведения:

   ·         тип контейнеровоза;

   ·         оборудование, находящееся на судне;

   ·         характеристики кранов, стрел, спредеров;

   ·         № судна;

   ·         габариты;

   ·         тоннаж контейнеровоза;

   ·         данные о рефрижераторной вместимости;

·         тип энергоснабжения;

·         количество ячеек с опасным грузом;

·         предельная масса штабелирования в трюме и на палубе;

·         размеры и тип люков;

Для того чтобы узнать информацию о наличии резервов форсирования скорости, автономности при швартовке, способности совмещения бункеровочных операций и погрузочно-разгрузочных работ приводятся следующие характеристики:

·         тип и характеристика главного двигателя и вспомогательных;

·         тип гребных винтов;

·         спецификация топлива и т.п.

Кроме контейнеровозов аренде подлежат также контейнеры, ставка аренды которых рассчитывается как усредненная ставка, действующая на рынке. Для определения усредненной ставки используют ставки:

·         краткосрочной аренды (до 3 месяцев);

·         долгосрочной аренды (до 12 месяцев);

·         кругового рейса;

·         фиксированной по срокам;

·         использования контейнерного парка по контракту свободной аренды (по контракту свободной аренды контейнер можно получить в любой стране отправления и возвращены в другой в зоне действия терминала арендодателя);

·         аренды сроком до 3 и 5 лет с переходом в собственность арендатора.

БИМКО обобщил варианты аренды в типовом договоре контейнерного лизинга «Конлиз». Договор содержит варианты аренды:

·         до 1 года;

·         до 5 лет;

·         срочный с правом возврата контейнера в любое время.

«Слот-чартер» позволяет взять в аренду часть вместимости контейнеровоза. Также существует возможность осуществления субаренды, для этого требуется получить разрешение от судовладельца.

За судовладельцем остается право пользоваться по своему усмотрению неиспользованными слотами, а также вскрыть при необходимости контейнеры.

Фрахтователи несут ответственность за размещение контейнеров в ячейках и риски при погрузочно-разгрузочных операциях.

В калькуляции ставки выделяют составляющие: бункерная составляющая BAF, надбавка за изменение курсов валют CAF, отсроченные и скидки др.

Контракт прекращает свое действие по завершению выгрузки.